被投訴后，陽(yáng)明和美食生產(chǎn)商MSRF庭外達(dá)成和解
(資料圖)
在美國(guó)美食生產(chǎn)商MSRF向美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)投訴后，陽(yáng)明海運(yùn)與MSRF達(dá)成庭外和解。
2022年6月，msr向FMC提出投訴，聲稱陽(yáng)明和韓國(guó)旗艦航運(yùn)公司HMM串通違反了他們對(duì)自己的合同義務(wù)，據(jù)報(bào)道未能提供足夠的運(yùn)力。這迫使MSRF在2021年5月至12月期間在現(xiàn)貨市場(chǎng)上購(gòu)買了超過(guò)220萬(wàn)美元的高價(jià)位。當(dāng)時(shí)，由于新冠肺炎大流行造成的物流瓶頸，集裝箱運(yùn)費(fèi)處于歷史最高水平。
8月24日，MSRF和陽(yáng)明向FMC提交了一份動(dòng)議，稱食品生產(chǎn)商和臺(tái)灣班輪運(yùn)營(yíng)商已就爭(zhēng)端達(dá)成保密解決方案。
陽(yáng)明的代理律師是Jeffrey/Fenneman Law+Strategy的Rebecca Fenneman,MSRF的代理律師是Clarks Hill律師事務(wù)所的Kevin Williams。
FMC表示，它已經(jīng)審查了和解協(xié)議，因此已經(jīng)了結(jié)了此事。
FMC鼓勵(lì)糾紛解決，因?yàn)樵V訟成本更高。
然而，MSRF對(duì)HMM的投訴仍然懸而未決。
2022年8月，陽(yáng)明還與美國(guó)家居用品公司Achim進(jìn)口公司解決了類似的糾紛，根據(jù)合同，Achim進(jìn)口公司指控這家中國(guó)臺(tái)灣航運(yùn)公司供應(yīng)航運(yùn)能力不足。
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