變形金剛-現(xiàn)階段,可以通過(guò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的,非??苹玫钠嚩加姓l(shuí)?
對(duì)于汽車廠商來(lái)說(shuō),各種天馬行空的想象很容易,而真正落地卻很難。還是剛才舉的例子,電影中的阿斯·頓馬丁車上有各種武器,還能防彈,還能漂移,這就很難做到。變形金剛中的科邁羅可以自動(dòng)駕駛,可以變形,現(xiàn)實(shí)中也是不可能的。
那么現(xiàn)階段,可以通過(guò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的,非??苹玫钠嚩加姓l(shuí)呢?本篇文章,給大家總結(jié)四款。
【1】寶馬GINA。
寶馬GINA是一款可以變形的汽車,為了使汽車變形,圍繞車身的外板必須是柔性的。融入這一概念的汽車是 2008 年問(wèn)世的 BMW GINA。該車型由當(dāng)時(shí)領(lǐng)導(dǎo)BMW設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的Chris Bangle設(shè)計(jì),采用了薄鋁框架并覆蓋有織物的結(jié)構(gòu),從而實(shí)現(xiàn)變形。
構(gòu)成機(jī)身的鋁制框架可以根據(jù)情況進(jìn)行變形,覆蓋在其上的纖維是由具有良好彈性的涂層萊卡材料制成。通過(guò)這種方式,還實(shí)現(xiàn)了一種可以通過(guò)彎曲內(nèi)框架來(lái)改變身體一部分形狀的技術(shù)。
基于此,寶馬推出了G.NA的各項(xiàng)功能。啟動(dòng)前照燈時(shí),燈就像活物睜開(kāi)眼睛一樣,并且還安裝了在高速行駛時(shí)抬起行李箱蓋作為擾流板的功能。此外,去除了發(fā)動(dòng)機(jī)罩分型線,采用了兩側(cè)開(kāi)口的方法,呈現(xiàn)出非常規(guī)的外觀。
雖然GINA由于其特點(diǎn)沒(méi)有量產(chǎn),但至少寶馬也生產(chǎn)了一臺(tái)。其獨(dú)特的靈活設(shè)計(jì)感對(duì)寶馬未來(lái)的設(shè)計(jì)元素產(chǎn)生了相當(dāng)大的影響。其特有的曲線直接或間接地影響了后來(lái)出現(xiàn)的Z4(E89)的設(shè)計(jì)。
寶馬對(duì)汽車改造的研究并沒(méi)有就此止步。在 CES 2022 上,推出了可以使用 E-Ink 自由改變車輛顏色的概念車 iX Flow。其原理是,當(dāng)電場(chǎng)刺激涂漆表面的膠囊層時(shí),顏料聚集在膠囊表面,汽車的外觀相應(yīng)地改變?yōu)樗璧念伾?/p>
【2】梅賽德斯-奔馳 IAA 概念車
梅賽德斯-奔馳設(shè)計(jì)了一款概念車,來(lái)解決空氣動(dòng)力學(xué)問(wèn)題,這一直是汽車品牌關(guān)注的問(wèn)題。在 2015 年法蘭克福車展上亮相的 IAA 概念車是主角。
當(dāng)概念車的速度超過(guò) 80 公里/小時(shí)時(shí),概念車的外部會(huì)切換到空氣動(dòng)力學(xué)模式。后懸采用流線型設(shè)計(jì),整體長(zhǎng)度增加。前保險(xiǎn)杠和散熱器格柵中的襟翼也分別向前拉長(zhǎng)了 25 毫米和向后拉長(zhǎng)了 20 毫米,以改善氣流,車輪已改為扁平形狀以最大限度地減少湍流。保險(xiǎn)杠的百葉窗向后移動(dòng)了 60 毫米,以改善車身底部的氣流。
這將車身加長(zhǎng)了 5430 毫米。與現(xiàn)有的全長(zhǎng)(5040mm)相比,增加了390mm。在氣動(dòng)模式下測(cè)得的最終阻力系數(shù)為0.19Cd,優(yōu)于目前被評(píng)價(jià)為氣動(dòng)性能最高水平的EQS(0.20Cd)。
【3】奧迪Skysphere概念車
軸距能很好的反應(yīng)出車輛的舒適性,隨著長(zhǎng)度的增加,車內(nèi)空間變寬,乘坐舒適性提高,但操控性能變差。較短的軸距具有相反的特征。從設(shè)計(jì)汽車的工程師的角度來(lái)看,兩者不可兼得。
2021年問(wèn)世的奧迪Skysphere就把兩者的特點(diǎn)結(jié)合起來(lái)。作為一款兩門電動(dòng)跑車,Skysphere 可以根據(jù)需要增加或減少總長(zhǎng)度和軸距高達(dá) 250 毫米,從而同時(shí)提供舒適性和動(dòng)力性。
在運(yùn)動(dòng)模式下,車輛長(zhǎng)度為 4940 毫米。以此實(shí)現(xiàn)短軸距的動(dòng)感運(yùn)動(dòng)表現(xiàn),并加入后輪轉(zhuǎn)向功能,提供敏捷的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)。反之,如果設(shè)置Grander Touring模式,則車長(zhǎng)增加到5190mm,實(shí)現(xiàn)了適合長(zhǎng)途駕駛的乘坐舒適性。還加入了4級(jí)自動(dòng)駕駛功能,讓駕駛更加舒適。
調(diào)整的不僅僅是汽車。甚至可以完全改變駕駛員周圍的空間。在運(yùn)動(dòng)模式下,所有組件都可以通過(guò)專注于駕駛員的方式進(jìn)行優(yōu)化,使他可以只專注于駕駛,還提供了打開(kāi)顯示器的功能。
【4】現(xiàn)代汽車 Elevate
現(xiàn)代汽車提出了可以像機(jī)器人一樣四足行走的汽車概念。 2019 年在 CES 上亮相的概念車 Elevate 是主角。現(xiàn)代汽車公司的機(jī)器人技術(shù)已應(yīng)用于此,現(xiàn)代汽車解釋說(shuō),它不僅可以在公共道路上移動(dòng),還可以在傳統(tǒng)交通工具難以到達(dá)的地方移動(dòng)。
機(jī)器人腿設(shè)計(jì)有五個(gè)軸。通過(guò)這一點(diǎn),它可以像哺乳動(dòng)物和爬行動(dòng)物一樣以大約5 km/h的速度行走,并且可以在保持車身水平的同時(shí)爬上大約1.5 m的墻壁。如果機(jī)器人腿折疊在車體內(nèi),它可以切換到駕駛模式,像汽車一樣在道路上行駛。
現(xiàn)代預(yù)計(jì)這款車將在搜救等災(zāi)害情況下使用,并為交通弱勢(shì)群體增加提高交通便利性的效果。
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