截至1月17日，五大A股上市險(xiǎn)企負(fù)債端重要年度數(shù)據(jù)保費(fèi)收入全部披露完畢。中國平安、中國人保、中國人壽、中國太保、新華保險(xiǎn)五家險(xiǎn)企2022年實(shí)現(xiàn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入共近2.56萬億元，較此前一年增長2.9%。

業(yè)內(nèi)人士表示，雖然各家保費(fèi)增長情況分化較大，但改善趨勢(shì)已形成。展望2023年，保險(xiǎn)資產(chǎn)、負(fù)債兩端改善有望貫穿全年，板塊估值修復(fù)仍有空間。

(相關(guān)資料圖)

共攬保費(fèi)近2.56萬億元

根據(jù)各家公司公告計(jì)算，2022年全年，A股五大險(xiǎn)企共實(shí)現(xiàn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入25597.63億元，同比增長2.9%。

具體來看，各家險(xiǎn)企增長情況表現(xiàn)分化。2022年全年，中國平安累計(jì)實(shí)現(xiàn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入7691.40億元，同比增長1.16%；中國人保累計(jì)實(shí)現(xiàn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入6191.58億元，同比增長6.56%；中國人壽累計(jì)實(shí)現(xiàn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入約6152億元，同比減少約0.77%；中國太保累計(jì)實(shí)現(xiàn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入3931.66億元，同比增長8.41%；新華保險(xiǎn)累計(jì)實(shí)現(xiàn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入1630.99億元，同比減少0.23%。

作為險(xiǎn)企的核心業(yè)務(wù)之一，壽險(xiǎn)業(yè)務(wù)總體增長仍表現(xiàn)出一定的疲態(tài)，分化較為明顯。2022年，五大上市險(xiǎn)企壽險(xiǎn)保費(fèi)收入增長呈“一升四降”態(tài)勢(shì)。除中國人壽和新華保險(xiǎn)外，平安人壽、人保壽險(xiǎn)、太保壽險(xiǎn)分別實(shí)現(xiàn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入4392.77億元、927.02億元、2223.42億元，同比分別增長-3.89%、-4.3%、6.1%。

在業(yè)內(nèi)人士看來，在疫情防控優(yōu)化及個(gè)人養(yǎng)老金制度落地等多重利好下，壽險(xiǎn)有望企穩(wěn)回升。華泰證券研究員李健認(rèn)為，展望2023年，大部分壽險(xiǎn)公司新業(yè)務(wù)價(jià)值有望實(shí)現(xiàn)正增長。

值得一提的是，與壽險(xiǎn)同屬人身險(xiǎn)的健康險(xiǎn)業(yè)務(wù)仍在蓬勃發(fā)展。例如，2022年人保健康實(shí)現(xiàn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入410.22億元，同比增長14.54%；平安健康保險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入133.42億元，同比增長18.78%。

產(chǎn)險(xiǎn)增長勢(shì)頭較好

與壽險(xiǎn)增長相對(duì)乏力相比，2022年，上市險(xiǎn)企財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)保持相對(duì)強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭。

數(shù)據(jù)顯示，2022年全年，人保財(cái)險(xiǎn)、平安財(cái)險(xiǎn)、太保產(chǎn)險(xiǎn)分別實(shí)現(xiàn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入4854.34億元、2980.38億元、1708.24億元，同比分別增長8.26%、10.37%、11.6%。

在財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，車險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比總體呈下降趨勢(shì)，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)有所優(yōu)化。人保財(cái)險(xiǎn)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比從2021年末的56.93%降至2022年末的55.86%；平安產(chǎn)險(xiǎn)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比從2021年末的69.93%降至2022年末的67.54%；太保產(chǎn)險(xiǎn)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比從2021年末的59.98%降至2022年末的57.36%。

東興證券分析師劉嘉瑋表示，當(dāng)前產(chǎn)險(xiǎn)公司的核心競爭力主要體現(xiàn)在成本控制和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)上。成本控制方面，大型險(xiǎn)企仍握有規(guī)模效應(yīng)下的定價(jià)及渠道優(yōu)勢(shì)，成本控制能力較強(qiáng)，盈利空間較為顯著；業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)方面，在我國汽車保有量增速放緩壓降車險(xiǎn)市場增長空間的大趨勢(shì)下，財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的多元化發(fā)展是長期趨勢(shì)。

值得注意的是，日前銀保監(jiān)會(huì)和保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)分別發(fā)布《關(guān)于擴(kuò)大商業(yè)車險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍等有關(guān)事項(xiàng)的通知》和《農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)產(chǎn)品開發(fā)指引》，從政策層面對(duì)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的兩大主力險(xiǎn)種展業(yè)提供支持，進(jìn)一步打開其中長期發(fā)展空間。

“我們預(yù)計(jì)，伴隨人身險(xiǎn)和財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的同步發(fā)力，2023年險(xiǎn)企負(fù)債端有望持續(xù)復(fù)蘇?！眲⒓维|稱。

板塊估值仍有空間

1月17日，A股保險(xiǎn)股震蕩走低。但拉長時(shí)間線來看，自去年11月以來，A股保險(xiǎn)板塊觸底反彈，開啟“估值修復(fù)”之路。

數(shù)據(jù)顯示，自2022年11月1日至2023年1月17日，保險(xiǎn)指數(shù)累計(jì)漲幅近40%。具體到個(gè)股，上述區(qū)間內(nèi)，中國平安、新華保險(xiǎn)、中國人壽、中國太保、中國人保的累計(jì)漲幅分別為42.46%、41.46%、35.71%、35.89%和7.84%。

從資金面來看，保險(xiǎn)股股價(jià)“上揚(yáng)”背后，是外資在不斷搶籌。以中國平安為例，數(shù)據(jù)顯示，截至去年11月1日，86家外資機(jī)構(gòu)合計(jì)持有5.6億股中國平安A股，然而截至1月16日，共有97家外資機(jī)構(gòu)持股，合計(jì)持股數(shù)量為8.37億股。

從催化因素來看，資產(chǎn)負(fù)債端改善、政策面向好、長端利率上行等因素共同推動(dòng)保險(xiǎn)板塊實(shí)現(xiàn)觸底反彈。太平洋證券分析師徐超認(rèn)為：“A股保險(xiǎn)公司過去10年整體估值沒有太多的增長，始終在一個(gè)范圍里來回震蕩，甚至是在2022年跌到了歷史的最低點(diǎn)。但過去這10年中，只要是在A股存在了10年的保險(xiǎn)公司，它的內(nèi)含價(jià)值(PEV)基本上增長了5倍以上，相當(dāng)于實(shí)際資產(chǎn)增加了5倍多，這兩者之間就已經(jīng)出現(xiàn)了一個(gè)巨大的剪刀差。所以保險(xiǎn)行業(yè)的估值修復(fù)是遲早發(fā)生的事情，只是在等待一個(gè)反轉(zhuǎn)的時(shí)機(jī)。”

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)、修復(fù)預(yù)期升溫的背景之下，未來長端利率中樞還存在比較大可能上行，會(huì)進(jìn)一步對(duì)保險(xiǎn)板塊帶來催化效應(yīng)。開源證券分析師高超等人指出，從年度維度看，經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)上行、地產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)改善將持續(xù)利好保險(xiǎn)股資產(chǎn)端；儲(chǔ)蓄型產(chǎn)品需求提升、代理人轉(zhuǎn)型見效和疫后復(fù)蘇構(gòu)成2023年負(fù)債端復(fù)蘇驅(qū)動(dòng)力。保險(xiǎn)資負(fù)兩端改善有望貫穿全年，板塊估值修復(fù)仍有空間。

關(guān)鍵詞： 保費(fèi)收入 同比增長 累計(jì)實(shí)現(xiàn) 中國平安 新華保險(xiǎn)