全球?qū)崟r:外媒:巧妙的設(shè)計挽救了克里米亞大橋
(資料圖片)
參考消息網(wǎng)10月9日報道 埃菲社10月8日報道稱,克里米亞大橋上發(fā)生的爆炸,又一次讓這項俄羅斯鐵路和公路交通的關(guān)鍵工程設(shè)施登上了頭條新聞。
據(jù)報道,克里米亞大橋的建設(shè)工程于2016年2月開始,總投資約為2280億盧布。它全長19公里,被認為是歐洲最長的大橋。俄羅斯設(shè)計的這座大橋有4條車道(每個方向兩條)和兩條火車鐵軌(每個方向一條)。
該橋于2019年由俄羅斯領(lǐng)導人普京宣布啟用。它是不讓這個半島與俄羅斯其他地區(qū)隔絕開來的關(guān)鍵。
另據(jù)俄羅斯《觀點報》網(wǎng)站10月8日報道,因事故而一度中斷的克里米亞大橋公路和鐵路交通于8日當天就都恢復了,這座橋非同尋常的穩(wěn)定性得益于當初的設(shè)計方案。
報道援引鐵路專家謝爾蓋·西加切夫的話說,克里米亞大橋采用的是“一墩雙道”的設(shè)計安裝方案,即在一個橋墩上鋪設(shè)兩條相互獨立的橋面通道。
西加切夫解釋道:“這也就是說,當一條通道被炸時,另一條仍完好無損。所以我們不認識的工程師應(yīng)該被授予獎?wù)隆蚨湛峙轮荒苡煤藦棽拍苷?,而更加脆弱的橋面則設(shè)計成了相互獨立的兩條通道。于是第二條通道很快便恢復通行?!?/p>
報道指出,大橋的全面修復需要更換受損的橋板。談?wù)摌蚨盏木S修目前為時尚早,需要等待專家對橋墩受損情況作出評估。(編譯/田策 趙志鵬)
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