高端新能源汽車進(jìn)藏并不難,難的是0焦慮進(jìn)藏。摩卡 DHT-PHEV 將以越級(jí)實(shí)力,挑戰(zhàn)20余項(xiàng)全球紀(jì)錄,向高海拔大角度攀升公路、巫溪令牌石Z形公路、怒江72拐等魔鬼路段進(jìn)行挑戰(zhàn),全方位檢驗(yàn)?zāi)―HT-PHEV的續(xù)航、智能、豪華、性能,以真實(shí)價(jià)值彰顯科技向上的力量。

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借助本次“0焦慮進(jìn)藏挑戰(zhàn)”,魏牌希望為摩卡DHT-PHEV爭取市場聲量,進(jìn)而將其打造為爆款車型,進(jìn)一步引領(lǐng)品牌向上。魏牌表示,G318所代表的“進(jìn)階向上”精神也是魏牌的追求,在智能化、新能源時(shí)代,魏牌開創(chuàng)“0焦慮智能電動(dòng)”全新品類,開啟“0焦慮”出行新體驗(yàn),希望實(shí)現(xiàn)品牌技術(shù)向上、產(chǎn)品向上、溢價(jià)能力向上,與一眾中國品牌實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)階。

昨日(6月21日),“此生必駕中國魏 摩卡DHT-PHEV智行G318”萬里行活動(dòng),在杭州啟動(dòng),摩卡DHT-PHEV將承載品牌向上的使命,東起杭州,西至拉薩,歷經(jīng)城市、郊區(qū)、無人區(qū)、沙地、雪地等場景,接受G318這條“中國最好試車場”的檢驗(yàn)。

G318是中國最長的國道,5476公里橫貫國土東西,盡攬平原、丘陵、盆地、山地、高原等地形,橫跨三級(jí)地勢(shì)階梯,海拔上升5000多米,它見證了中國的飛速發(fā)展,成為象征中華民族“一路向上,百折不撓”的精神符號(hào)。

魏牌CMO喬心昱 來源:企業(yè)供圖

魏牌CMO喬心昱表示,G318的“一路向上,百折不撓”是以魏牌為代表的中國品牌時(shí)代精神,“此生必駕中國魏”已經(jīng)成為魏牌的專屬IP,一路向上,百折不撓是G318的能量場,也是魏牌的價(jià)值觀。

“高端新能源汽車進(jìn)藏并不難,難的是0焦慮進(jìn)藏”。摩卡DHT-PHEV 將以“續(xù)航0焦慮、豪華0焦慮、智能0焦慮、性能0焦慮”的越級(jí)實(shí)力,挑戰(zhàn)20余項(xiàng)全球紀(jì)錄,向高海拔大角度攀升公路、巫溪令牌石Z形公路、怒江72拐等魔鬼路段進(jìn)行挑戰(zhàn),全方位檢驗(yàn)?zāi)―HT-PHEV的續(xù)航、智能、豪華、性能,以真實(shí)價(jià)值彰顯科技向上的力量。

來源:企業(yè)供圖

作為魏牌旗艦車型,摩卡DHT-PHEV率先搭載長續(xù)航PHEV與NOH高階智能駕駛,并搭載冰雪/泥濘/沙漠等7種地形模式的高性能電四驅(qū),在WLTC工況下可純電續(xù)航204公里、綜合續(xù)航超1000公里,峰值扭矩762牛米,百公里加速4.8秒,加之電磁懸架等硬核配置,具備不輸傳統(tǒng)豪華與新勢(shì)力的硬核實(shí)力,真正不以logo論英雄。此外,摩卡DHT-PHEV的7大NVH靜音技術(shù)、對(duì)外放電及負(fù)離子空氣氧吧等豪華配置,也將在G318終點(diǎn)為用戶提供全球首個(gè)高階輕奢露營、全球首個(gè)G318移動(dòng)咖啡加油站等高端生活體驗(yàn)。

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此次萬里行活動(dòng)主角摩卡DHT-PHEV于今年3月上市,上市首月銷量為519 輛,對(duì)30萬元以上的高端新能源SUV市場進(jìn)行開拓。不過值得注意的是,其母品牌魏牌近年來銷量一路走低,成立于2016年、聚焦豪華SUV市場的魏牌在2018年迎來銷量巔峰,年銷近14萬輛,但自2019年起便接連下滑,從10萬輛一直降到2021年的5.83萬輛,下滑趨勢(shì)令人擔(dān)憂。好在今年前5月累計(jì)銷量同比有所回升,增長4.49%至1.9萬輛,不知全年銷量可否觸底反彈。

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不難看出,魏牌希望借助本次“0焦慮進(jìn)藏挑戰(zhàn)”為摩卡DHT-PHEV爭取市場聲量,進(jìn)而將其打造為爆款車型,進(jìn)一步引領(lǐng)品牌向上。魏牌表示,G318所代表的“進(jìn)階向上”精神也是魏牌的追求,在智能化、新能源時(shí)代,魏牌開創(chuàng)“0焦慮智能電動(dòng)”全新品類,開啟“0焦慮”出行新體驗(yàn),希望實(shí)現(xiàn)品牌技術(shù)向上、產(chǎn)品向上、溢價(jià)能力向上,與一眾中國品牌實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)階。

據(jù)了解,本次G318體驗(yàn)之旅總參與人數(shù)將近400人,其中有來自全國各地近六十名報(bào)名參加的用戶。此前(2019年),由魏牌VV6領(lǐng)航的G318車隊(duì)曾從上海出發(fā),歷時(shí)36天、跋涉5000公里,于10月4日在西藏拉薩收官。(中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 陳夢(mèng)宇)

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