經(jīng)濟(jì)日報成都訊（記者 鐘華林）近日，四川省印發(fā)《四川省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，提出到2035年基本建成現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)。成達(dá)萬、成自宜、成蘭、川藏……攤開四川鐵路建設(shè)規(guī)劃圖，會發(fā)現(xiàn)幾乎每個方向都有鐵路建設(shè)項目或已進(jìn)入建設(shè)高峰，或即將開工興建，或已列入規(guī)劃。四川省提出，要搶抓機(jī)遇，大力推進(jìn)鐵路建設(shè)，加快形成“四向八廊”戰(zhàn)略性綜合交通走廊，充分發(fā)揮鐵路建設(shè)促投資穩(wěn)增長的“火車頭”作用。

近年來，四川省狠抓重大鐵路項目建設(shè)，鐵路建設(shè)規(guī)模和投資總額連續(xù)多年居全國前列。四川提出，要搶抓新一輪鐵路建設(shè)黃金期，提速建設(shè)發(fā)達(dá)完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，加快建設(shè)鐵路強省，推動四川由“內(nèi)陸腹地”向“開放高地”跨越。

一方面，四川高度重視鐵路線建設(shè)。大力推進(jìn)成自宜、渝昆、成達(dá)萬等高鐵建設(shè)，促進(jìn)成渝中線高鐵、西渝高鐵四川段全面開工建設(shè)，以期盡早形成東西暢達(dá)、南北貫通的高鐵骨架；高度重視成蘭鐵路建設(shè)，做好川藏鐵路建設(shè)綜合協(xié)調(diào)和服務(wù)保障，確保成昆鐵路擴(kuò)能改造工程年底全線開通運營，加快暢聯(lián)“一帶”和“一路”；抓緊開展市域和郊區(qū)鐵路成都至眉山線、成都至德陽線和綿遂內(nèi)鐵路等前期工作，著力提升區(qū)域城市交通能級。

另一方面，四川大力推動軌道交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。借助鐵路建設(shè)高峰期，四川正在打造一批國家級創(chuàng)新中心、重點實驗室、企業(yè)技術(shù)中心，加快形成高水平創(chuàng)新聯(lián)合體。組織實施重大科技專項，全力突破軌道交通裝備、運維裝備等關(guān)鍵核心技術(shù)；打造一批特色鮮明、布局合理、承載力強的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，推動更多相關(guān)大企業(yè)項目在川布局，培育“專精特新”中小企業(yè)，構(gòu)建較完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

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