3月乘用車市場走勢相對低迷 月底沖刺值得期待
中國經(jīng)濟網(wǎng)北京3月31日訊(記者 郭濤)昨日,乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,3月第四周(3月21-27日),國內(nèi)乘用車市場零售27.4萬輛,同比下降29%,環(huán)比上周增長12%,較上月同期下降46%;乘用車批發(fā)40.8萬輛,同比下降5%,環(huán)比上周增長38%,較上月同期下降30%。
3月第四周,總體狹義乘用車市場零售達到日均3.9萬輛,同比下降29%,表現(xiàn)相對異常,比之今年2月第四周銷量下降46%。一至四周的零售日均3.9萬輛,同比下降18%,整體走勢偏低。
乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示,雖然3月一至二周零售仍是正常態(tài)勢,但自第三周開始疫情和市場變局復(fù)雜程度超出預(yù)期,國內(nèi)主要汽車生產(chǎn)基地的個別地區(qū)出現(xiàn)全面靜止的新格局,因此對全月市場總量難以判斷。
同時,崔東樹也認為,考慮到經(jīng)銷商的目標銷量壓力,3月最后一周應(yīng)該還是有季度末的交車沖刺,加之上半個月較正常狀態(tài),因此對3月零售不必嚴重悲觀。
進入3月以來,受原材料價格的持續(xù)大幅上漲,國內(nèi)新能源車市掀起今年以來的第二輪漲價潮。據(jù)不完全統(tǒng)計,已有近20家新能源車企的40余款電動車宣布漲價。其中,特斯拉更是“一周三漲”。
對此,崔東樹表示,本輪漲價對新能源車的短期銷量影響不大?！皾q價實際也是供需平衡的結(jié)果,需求較強,企業(yè)才有勇氣漲價。”
“目前看鋰礦價格上漲導(dǎo)致A00級車(微型電動車)的價格上漲壓力最大。但是我們對A00級車發(fā)展的前景是充滿樂觀的,其銷量是可持續(xù)增長的?！贝迻|樹說,隨著電動化的不斷提升,產(chǎn)品設(shè)計日益優(yōu)化,產(chǎn)品優(yōu)勢被消費者所接受,A00級車是長期的剛性需求,未來一段時間仍有巨大的發(fā)展空間。
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